Aspectos sobre el flete marítimo a Venezuela

El precio del flete marítimo a Venezuela para el envío de contenedores tiene algunas particularidades. Aunque el transporte marítimo se contrate en condiciones CFR (coste y flete) o CIF (coste, flete y seguro), es muy habitual que las navieras carguen dentro del coste del flete algunos gastos en destino, especialmente los gastos que conlleva la descarga del contenedor, comúnmente conocidos como THC o THD (Terminal Handling Charge at Destination).

Por otro lado, y dado que la probabilidad de que el contenedor tenga que volver vacío a su origen por las bajas exportaciones desde Venezuela, es muy probable que las navieras añadan un recargo comúnmente denominado EIS (Equipment Imbalance Surcharge) y cuyo precio varía en función del tipo de contenedor.Asimismo, y dado que es habitual que en los puertos de Venezuela (por ejemplo La Guaira o Puerto Cabello) aparezcan demoras y complicaciones en las operaciones de descarga, se suele cobrar un recargo por congestión del puerto. Este recargo no se cobra por contenedor, sino por TEU (Twenty Equivalent Unit). Un contenedor de 20 pies equivale a 1 TEU, mientras que un contenedor de 40 pies equivale a 2 TEU.

Para consultar el coste del flete y los recargos que suponen realizar un flete marítimo a Venezuela , utiliza nuestro cotizador de tarifas de flete marítimo.

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