A finales de 2008, nuestros fundadores trabajaban en una empresa transitaria familiar. Un viernes por la tarde perdieron a un cliente por no poder ofrecerle varias cotizaciones al momento , y ese fue el origen de iContainers: la plataforma que permite cotizar envíos de forma online e instantánea, comparar entre miles de tarifas, reservar y gestionar el envío de principio a fin.
Así que conocemos bien la lentitud y la falta de agilidad en el proceso de cotización de transporte marítimo en sus formas tradicionales. Pero queríamos ponerle números a esta realidad. Porque sí, estamos introduciendo un cambio disruptivo en una industria anticuada y que no se ha adaptado a las posibilidades de las nuevas tecnologías, como sí lo hicieron todas las demás. **Pero todavía queda mucho por hacer, ¿verdad? **
Nosotros ofrecemos una cotización completa y desglosada en una media de 15 segundos . Pero la pregunta era: ¿Cuánto tardarían nuestros compañeros analógicos en hacer lo mismo?
Indicios en mano, hicimos la comprobación, y sometimos a examen a 40 de los más conocidos transitarios o freight forwarders de nuestro país.
El procedimiento fue el siguiente:
Pedimos una cotización para varios servicios, incluyendo envíos puerta a puerta.
Calculamos el tiempo en que cada uno de ellos nos respondió ofreciéndonos la cotización.
Recogimos también los que simplemente no contestaron, o los que siguen trabajando a día de hoy en ofrecernos una simple cotización.
Analizamos los datos obtenidos.
Finalmente, intentando aportar nuestro granito de transparencia al mundo del transporte internacional, publicamos los resultados. Tan sólo la mitad de los transitarios estudiados contestaron con una cotización en el plazo de una semana. Un 15% de la muestra tardó entre una y dos semanas en contestar con una cotización, mientras que otro 15% contestó que no ofrecía el servicio solicitado. Finalmente, un 20% seguía sin haber proporcionado la cotización dos meses después de haber sido requerida o nunca llegó a contestar.
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