Cuando hablamos de digitalización en el sector del transporte marítimo, un aspecto comúnmente aceptado entre la prensa especializada y los expertos del sector es que la carrera hacia la digitalización del sector ha comenzado ya. De forma lenta —en comparación con otras industrias— pero inexorable, la tecnología ha alcanzado los diferentes actores implicados en la industria y sus procesos.
Menos acuerdo existe sobre otros aspectos de la digitalización, como las ventajas y desventajas que traerá consigo, las oportunidades y retos que enfrentará el sector una vez se haya adaptado plenamente, o hasta qué punto la tecnología reconfigurará el sector en los próximos 5 o 10 años.
Navieras, transitarios, shippers, aduanas…los distintos actores no siempre tienen la misma posición frente a los beneficios de la digitalización ni se encuentran en el mismo punto de adopción de la tecnología.
Tras constatar apenas hace un año, que sólo un 3% de las empresas transitarias y un 14% de las navieras españolas, permitía solicitar cotizaciones online de forma automática, quisimos conocer cuál era la percepción de los usuarios finales de los servicios de transporte marítimo, los expedidores. ¿Qué opinan realmente los shippers sobre el estado del sector y su digitalización?
A pesar de las cifras sorprendentemente bajas sobre la adaptación al mundo online de transitarios y navieras, los datos de nuestro último estudio demuestran un interés generalizado en los servicios digitales de transporte marítimo por parte de los shippers: el 72% de los expedidores de mercancías encuestados han empleado en alguna ocasión los servicios de transporte marítimo de transitarios digitales y un aplastante 96% se muestra convencido de que la tecnología aporta valor al usuario en las operaciones relacionadas con el sector marítimo.
¿Ha iniciado realmente el sector su transformación tecnológica? ¿Cuáles son los principales beneficios de la gestión online del transporte marítimo? ¿Qué es lo que más valoran los shippers de sus transitarios tradicionales y que echan en falta en ellos?
En este artículo te presentamos los resultados de nuestro estudio: “La percepción de los usuarios acerca de los servicios de transporte marítimo y digitalización”.
Ficha técnica del estudio
Muestra: universo de 500 empresas usuarias de los servicios de transporte marítimos, de las que se obtiene una participación de 200, el 40%.
Método: encuesta distribuida por correo electrónico, redes sociales.
Período de realización: entre el 1 y el 15 de mayo de 2018.
Perfil de encuestados: directivos y profesionales al servicio de empresas usuarias del transporte marítimo como exportadores o importadores.
El 96% de los encuestados se muestra convencido de que la tecnología aporta valor al usuario en las operaciones relacionadas con el sector marítimo.
El 67% de los usuarios de transporte de cargas por vía marítima percibe indicios de que el sector ha iniciado su transformación tecnológica.
El 75% de las empresas participantes en el estudio cree que en un plazo menor a 5 años los servicios digitales se generalizarán para la reserva de transporte marítimo de mercancías.
El 72% de los participantes en el estudio aseguran ser clientes de algún transitario digital.
Puestos a valorar los servicios ofrecidos por un transitario digital, el 46% de los encuestados destacan la comodidad de las gestiones y el manejo de documentos online.
Un 23% destaca la inmediatez de las cotizaciones, un 17% la relación calidad/precio, y el 14% restante el acceso a un mayor número de rutas y tarifas.
El 58% de los usuarios piden a los transitarios digitales precios más competitivos, mientras que un 20% piden reforzar la confianza.
Entre los aspectos que los usuarios desearían ver mejorados en los transitarios tradicionales, destacan en primer lugar una mayor agilidad en la gestión de la documentación (22%), seguido de mayor transparencia de precios (20%) y agilidad en la oferta de cotizaciones (16%).
También desearían una mayor amplitud en los horarios de oficina (14%) y mejores servicios de atención al cliente (11%).
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