Ranking: los 5 Puertos Más Importantes de Nueva Zelanda

Los puertos y embarcaderos de Nueva Zelanda son el resultado directo de los primeros asentamientos de los europeos y del comercio. Estos europeos necesitaban zonas donde atracar los barcos y así eligieron estas zonas para asentarse, aquellas que les permitieran traer provisiones por mar.

Los primeros puertos y embarcaderos eran muy rudimentarios pero, llegado 1870, se habían organizado comités para ello y había ingenieros que construyeron eficientes instalaciones portuarias. De hecho, todos los puertos principales de Nueva Zelanda comenzaron como puertos pequeños que luego se enriquecieron con vías ferroviarias y gran tráfico de navieras comerciales.

Los cinco principales que se convirtieron en puertos enormes son:

1. Puerto de Tauranga

Este es el puerto más grande del país. Cuenta con la mayor capacidad de volumen y contenedores. Los volúmenes de los contenedores de este puerto sobrepasan los 950.000 TEUs. La razón por la que este puerto es popular y de enorme tamaño es que cuenta con una ubicación céntrica entre las fuentes estratégicas de los productos que se envían.

El puerto es una vía navegable natural protegida por la isla Matakana y el monte Maunganui. En el lado del monte hay 12 atracaderos con finalidades generales portuarias, además de aquellas de mercancías como lana, líquidos o carbón. El lado de la isa cuenta con 3 atracaderos de contenedores, además de productos refrigerados.

La infraestructura del puerto de Tauranga es una parte instrumental de la economía de gran parte de la población de la región. Desde servicios de pesca hasta turismo y eventos deportivos, hay varias maneras de las que la población alrededor del puerto puede beneficiarse de su existencia. Los ingresos anuales del puerto se incrementaron en un 10% debido a los incrementos, a su vez, de diferentes sectores dentro del puerto, como la exportación de leña, las importaciones y otras exportaciones generales en 2019.

2. Puerto de Auckland

Este puerto está gestionado por Port of Auckland Limited (POAL), la empresa que maneja los servicios para cruceros y fletes comerciales. El puerto de Auckland es una fusión de varios puertos y embarcaderos.

El consejo del puerto de Auckland construyó la terminal de contenedores Fergusson para servir al comercio internacional. Consta de 55 hectáreas de muelles que son zonas de almacenaje. Entre los muelles que componen el puerto de Auckland está el muelle Captain Cook, el muelle Queens, el muelle Princes, el muelle Bledisloe, el muelle Freyberg, el muelle Jellicoe, el muelle Marsden, el muelle Fergusson y el muelle Wynard.

El puerto de Auckland se ha comprometido a producir cero emisiones para el año 2040. Debido a este compromiso, el puerto instalará el primer remolcador eléctrico a tamaño completo con un punto fijo de 70 toneladas.

Más de 170.000 empleos en la ciudad de Auckland y los alrededores dependen de las actividades comerciales del puerto de Auckland. Es el puerto más concurrido de Nueva Zelanda y tiene la tercera terminal de contenedores más grande. Los ingresos provenientes del puerto alcanzaron los $248.1 millones en 2019.

3. Puerto de Wellington

El puerto de Wellington es el puerto de Nueva Zelanda con mejor situación estratégica para el comercio internacional. Protegido naturalmente, se encuentra en el punto sur del país. Ya que es la capital de Nueva Zelanda, cuenta con una gran cantidad de tráfico entrante y saliente, incluidos servicios de ferry entre islas, una terminal de tanqueros y otra para contenedores. Históricamente, se conocía como el puerto Nicholson hasta se convirtió en el puerto de Wellington en 1984.

Hay muelles convencionales que operan separadamente de la terminal de contenedores que cuenta con las instalaciones más sofisticadas y modernas. También dispone de una terminal dedicada a cruceros internacionales y una zona para reparación y almacenaje de contenedores.

Los ingresos del Puerto de Wellington sufrieron enormemente debido al enorme terremoto. No obstante, las cosas están empezando a mejorar debido a varios factores como la temporada alta de los cruceros.

4. Puerto de Napier

Este puerto le debe su nombre a la ciudad de Napier, situada en la bahía de Hawke y está gestionado por Port of Napier Limited. Acoge varios cruceros a lo largo del año y cuenta con la cuarta mayor capacidad para recibir contenedores en Nueva Zelanda después de Tauranga, Auckland y Lyttelton. Al haber aumentado sus muelles a seis, el puerto de Napier puede gestionar el continuo crecimiento del sector del transporte marítimo.

El puerto de Napier ingresó beneficios de 17,6 millones en 2019. El nuevo muelle tiene como objetivo atraer volúmenes y navieras mayores. La combinación de la expansión del puerto y su capacidad actual como la cuarta mayor terminal de contenedores en Nueva Zelanda hace que el puerto de Auckland se esté convirtiendo en un enorme competidor para otros importantes puertos del mundo.

5. Puerto de Lyttleton

El Puerto de Lyttleton es el mayor puerto del sur de Nueva Zelanda. Se estableció primero como el punto de llegada para los pasajeros marítimos de ChristChurch y ahora es el punto de encuentro para cruceros y navieras. De toda la mercancía que entra en el puerto, el 61% son importaciones y el 34% son exportaciones.

El Puerto de Lyttleton siempre ha sido parte de la cultura maorí y antes se llamaba puerto Copper y puerto Victoria. Lleva produciendo carbón desde hace más de un siglo y tanto ahora como desde hace 50 años provee GLP. Esto hace de él EL puerto para envíos energéticos entre los cinco puertos.

El volumen de importaciones del puerto aumentó en $4.75 mil millones y las exportaciones se incrementaron en 5.63 mil millones en 2019.