El GRI o General Rate Increase es un incremento en las tarifas de transporte marítimo que las navieras aplican cuando los niveles de flete marítimo están muy bajos.
El GRI también se conoce por las siglas GRR, General Rate Restoration.
Los GRIs son aplicados por las navieras para recuperar los niveles de mercado cuando los precios de los fletes marítimos están muy bajos.
Habitualmente esto sucede a principios de mes, pero no existe una fecha o periodicidad concreta en la que se aplique sistemáticamente un GRI.
Las navieras compiten en precios unas con otras y van bajando los precios progresivamente hasta que llega un momento en el que deciden subir los precios y restaurar los niveles anteriores.
En un mercado estable casi no hay GRIs, pero en los últimos años se han vivido constantes subidas del flete o GRI.
Actualmente se vive una situación de mercado con una demanda baja y con una sobrecapacidad de las navieras, por lo que los niveles de flete bajan muchísimo y las navieras quieren recuperar sus niveles constantemente.
No es posible evitar que las navieras apliquen subidas en sus tarifas de flete marítimo, pero sí se puede planificar un envío de manera que minimicemos el impacto de un posible GRI.
Tener todo bien organizado y coordinado con el transitario y tener clara la fecha de carga con los proveedores, ayuda a evitar que un envío se retrase y que, en consecuencia, a que se pueda ver afectado po un GRI aplicado a última hora.
También existe la opción de las tarifas negociadas a medio plazo, normalmente tres meses. Su funcionamiento es similar al de una tarifa plana, en la que se asegura un precio para los próximos meses, independientemente de si se produce un GRI o no. Una tarifa así puede suponer la diferencia entre pagar por un envío una cantidad determinada o pagar el doble.
Si quieres más información sobre las tarifas negociadas a medio plazo para minimizar el impacto de un potencial GRI, contacta con nosotros y recibe asesoramiento personalizado.
Artículos Relacionados