El incoterm FAS o “Free Alongside Ship” es un incoterm exclusivo de transporte marítimo.
Bajo el incoterm FAS, el vendedor debe dejar las mercancías junto al buque en el muelle y es responsable de todos los costes y riesgos hasta que las mercancías hayan quedado situadas en este lugar.
En condiciones FAS, el vendedor es responsable de gestionar y pagar el despacho de aduanas en origen. Esto supone un cambio con respecto a la versión anterior de los incoterms, los incoterms 2000, en la que el comprador era la figura responsable de completar el despacho de aduanas en origen.
Bajo el incoterm FAS, el seguro no es obligatorio para ninguna de las partes. Sin embargo, es habitual que ambas figuras, importador y exportador, contraten un seguro que cubra las partes del transporte de las que son responsables.
Si importas o exportas en condiciones FAS, también tienes la opción de contratar un seguro que cubra la totalidad del proceso. Pero decidas lo que decidas, asegúrate de indicar claramente cuáles son las condiciones del seguro en el contrato de compraventa.
El propio nombre del incoterm FAS (Free Alongside Ship) ya indica que este incoterm no es apropiado para el transporte de carga en contenedores.
Las mercancías transportadas en condiciones FAS son situadas directamente junto al buque antes de la carga. Por eso, este incoterm es más adecuado para carga que no viaja en contenedores como cargas a granel, líquidas, químicas, etc., que pueden ser cargadas directamente en los buques.
Las mercancías que viajan en contenedores, sin embargo, se entregan en una terminal o depósito antes de ser cargadas en el barco. Si envías carga en contenedores, podrías considerar escoger el incoterm FCA en lugar del incoterm FAS.
Puedes descargar nuestra guía de incoterms para entender mejor las peculiaridades de cada incoterm.
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