En transporte terrestre, el término LTL (Less Than Truckload) se refiere a envíos de carga consolidada, en los que el volumen de las mercancías no es suficiente para llenar todo el camión.
En un envío de carga LTL, distintos expedidores con envíos de de bajo volumen comparten el espacio de un camión, por lo que sólo pagan por el volumen que ocupan sus mercancías.
En contraposición, los envíos FTL (Full Truckload) son aquellos en los que la carga de un único expedidor ocupa de forma exclusiva el espacio del camión.
Por norma general, los envíos de carga LTL son la opción más adecuada cuando:
Nota: ten en cuenta que son orientaciones generales. Cada proveedor de transporte LTL podría determinar sus propios límites de peso y palés. En caso de duda, consulta siempre con tu proveedor de transporte LTL.
Si tu carga no cumple con los criterios mencionados, puede que debas considerar la opción de realizar un envío de carga FTL.
Los envíos de carga LTL son en general más económicos, por lo que también pueden ser una excelente opción para aquellos expedidores que estén buscando una manera de reducir o hacer más eficientes sus costes logísticos.
*Si se trata de un envío de menos de 68 Kgs, considera la opción de realizar un envío de paquetería.
Costes más bajos: al enviar cargas LTL, los expedidores sólo pagan por el espacio que ocupa su carga en el camión.
Mayor seguridad: los envíos LTL deben ser paletizados antes de ser cargados en el camión. Esto asegura que el trayecto sea más seguro, ya que las mercancías paletizadas suelen quedar más compactas y protegidas.
Menor huella de carbono: las cargas LTL comparten con otras cargas el espacio de un mismo camión, reduciendo las emisiones de carbono.
Servicios adicionales: la mayoría de proveedores de transporte LTL ofrece servicios adicionales como recogida y entrega para facilitar el proceso logístico de un envío LTL.
Disponibilidad de plataformas elevadoras: las plataformas elevadoras son plataformas que se añaden a la parte trasera del camión para facilitar la carga y la descarga de las mercancías. Este equipamiento suele estar más disponible para envíos de carga LTL que para envíos FTL.
Riesgo de daños y contaminación: dado que los envíos de carga LTL comparten el espacio con las cargas de otros expedidores, el riesgo de contaminación y daños al entrar en contacto con otras mercancías es mayor.
Riesgo de robos: los envíos LTL pasan por múltiples almacenes y terminales y son cargados y descargados en varias ocasiones. Esto aumenta el riesgo de robos, especialmente en el caso de mercancías fáciles de robar y revender.
Tiempos de tránsito más altos: en comparación con el transporte FTL, los envíos de carga LTL suelen tardar más en llegar a destino. Esto se debe a las diferentes paradas que debe hacer el camión a lo largo del camino para cargar y descargar el resto de envíos que comparten espacio en el mismo camión.
Cantidad de detalles: en el precio de un envío de carga LTL intervienen muchos factores. Para asegurar que un envío LTL es empaquetado, documentado y enviado adecuadamente hace falta prestar atención a una gran cantidad de pequeños detalles.
Si estás considerando la opción de realizar un envío de carga consolidada LTL, los siguientes factores tienen un impacto directo en su coste total:
Volumen y peso: dado que sólo pagas por el espacio que ocupan tus mercancías en el camión, los costes de un envío LTL dependen directamente del peso y el volumen de la carga. Cuanto mayor sea el volumen y el peso, mayor será el coste de un envío LTL.
Distancia: como norma general del transporte de mercancías, cuanto mayor sea la distancia, mayor será el coste del envío, sea un envío de transporte terrestre, marítimo o aéreo.
Tipo de envío: los costes de envío LTL son mayores cuando el envío requiere de un equipamiento especializado. Las mercancías peligrosas, frágiles o perecederas también suponen costes más altos de transporte.
Tipo de mercancías: las mercancías se clasifican en función del tipo de producto. Los diferentes tipos determinan los aranceles aplicables que se cobrarán al expedidor, una vez que la mercancía llegue a las aduanas en el país de destino.
Desde el paletizado de las mercancías hasta el espacio compartido por varios expedidores, pasando por los tiempos de tránsito más altos, los envíos de carga LTL comparten muchas características con los envíos de grupaje marítimo o LCL (Less than Container Load).
De hecho, podríamos decir que los envíos LTL son al transporte terrestre lo que los envíos LCL son al transporte marítimo.
Pero es importante mencionar que existen algunas diferencias, como en el tamaño de los contenedores. Los contenedores usados más habitualmente para envíos LCL son el contenedor de 20 pies y el contenedor de 40 pies, mientras que el camión más usado en los envíos LTL mide 48 pies.
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