China es el mayor productor de ropa y calzado del mundo.
El motivo fundamental para importar ropa y accesorios chinos suele ser la deslocalización de costes: trasladar a países con costos de fabricación menores, sin perjudicar la calidad de los productos en relación a algunos de sus competidores en producción de textiles. De esa forma, las empresas españolas y no españolas producen en China y posteriormente importan la producción a España. Sin embargo, según los últimos datos estadísticos, este proceso de deslocalización se ha estabilizado en los últimos años.
El sector textil chino ha vivido en los últimos tiempos un aumento de costos, y eso ha provocado un auge de las exportaciones textiles en países del sudeste asiático, como bangladesh e India. Pero a pesar de que los costos puedan llegar a ser aún más bajos en estos países, China está muy por delante de ellos en logística e infraestructuras, lo que permite obtener en muchos casos mejores resultados y mayor calidad del producto si se sabe cómo importar de china.
El transporte marítimo es indiscutiblemente el medio más utilizado para transportar la ropa desde China. El transporte aéreo solo es rentable para bajos volúmenes de mercancías y mercancías que tienen un alto margen pues compensan los mayores costes de transporte. Las textiles habitualmente ocupan mucho espacio, por lo que el transporte marítimo, suele ser la mejor opción.
En el transporte marítimo de mercancías textiles habitualmente se escoge el envío de contenedores completos, de unos 1000 Kg aproximadamente. Si tu carga es inferior también puedes escoger la opción de compartir contenedor con otras mercancías y así pagar únicamente por el espacio que realmente estás ocupando. Lo razonable o más eficiente es contratar un contenedor completo si tu carga ocupa la mitad o más del espacio de un contenedor. La capacidad de un contenedor de 20 pies es de 30 metros cúbicos, la de un 40 es el doble aproximadamente.
Si importas accesorios de pequeño volumen como gorras, gafas o bisutería, y el volumen total no es muy grande, si podría compensarte más el transporte aéreo, que además es mucho más rápido.
Si no estás seguro de que vía es la más adecuada para tu importación, puedes realizar una cotización de precios para transporte marítimo o aéreo en nuestro comparador, y también puedes consultarlo gratuitamente con nuestros asesores expertos que te explicarán detalladamente las ventajas e inconvenientes de escoger transporte marítimo o aéreo para el transporte de tus textiles de China.
El GRI o General Rate Increase: Se trata de variaciones/incrementos en los precios de los fletes marítimo aplicados por la navieras, normalmente a principios de mes, para luego ir bajándolos a medida que se acerca el final de este. Toda vez que las importaciones de China se planean con mayor antelación, aún mayor en el caso de transporte marítimo, puede darse que escojamos una tarifa que se ajuste a nuestro presupuesto, pero que en el momento de cargar el buque al flete se le haya aplicado un nuevo GRI, desmantelando por completo nuestras previsiones.
Para evitar estas desagradables sorpresas, desde iContainers recomendamos que hables con nuestros consultores, para intentar conseguir tarifas con el menor GRI posible, o asegurando los precios a medio plazo, de forma que si reservas unvo GRI.
Si quieres saber más sobre el GRI en China así como aspectos fundamentales para las campañas de importación navideñas desde este país, te recomendamos que leas nuestro artículo 3 claves para ser un (rey) mago de las campañas navideñas si importas desde China. En esta página podrás mantenerte informado de todas las ferias que se celebran en China.