De cuantas opciones existen en América Central, el transporte marítimo a Panamá es, con diferencia, la alternativa más natural. A lo largo de las últimas décadas, su economía ha progresado de forma constante, lo que le ha permitido situarse como el país con mayor ingreso per cápita de la región.
La ampliación del Canal de Panamá, las fuertes inversiones tanto extranjeras como nacionales y su poderosa industria logística hacen del transporte marítimo a Panamá una opción de inversión segura, como de hecho han acreditado las principales empresas de calificación de riesgo.
Lo primero que necesitas hacer antes de ultimar los detalles de tu transporte marítimo a Panamá es escoger entre un contenedor completo (FCL) o un contenedor compartido (LCL). A esta última opción también se la conoce como “grupaje”.
La modalidad FCL es perfecta para quienes quieren asegurarse de que su mercancía no es contaminada ni entra en contacto con los productos de otros exportadores. Además, si tienes intención de enviar un volumen de 10 ó 21 palés, un contenedor completo de 20 ó 40 pies será la opción más rentable.
Sin embargo, si las características de tu envío no requieren de un transporte marítimo a Panamá en condiciones de aislamiento, o no alcanzan para llenar la capacidad de un contenedor, entonces el “grupaje” te supondrá un gran ahorro en costes de transporte, al compartir contenedor con otros comerciantes.
Panamá cuenta con un total de 5 zonas portuarias: Ciudad de Panamá, Manzanillo, Balboa, Colón, y Cristóbal. Estos puertos son capaces de asimilar los 16 mil de dólares en exportaciones y 17 mil millones en importaciones, en los que se valora el tráfico comercial exterior del país cada año.
La ciudad de Panamá es la capital de la República y alberga casi un millón y medio de habitantes en todo el área metropolitana. Cuenta con completas infraestructuras de comunicación terrestre y aérea, así como con su propio muelle fiscal. Puedes consultar más detalles en la web de la AMP (Autoridad Marítima de Panamá).
También conocido como Manzanillo International Terminal, este puerto comercial presta servicio a las líneas navieras que transitan tanto por el Canal de Panamá, como por el Caribe o el Atlántico.
El puerto de Manzanillo proporciona un servicio de transbordo y parque logístico durante las 24 horas del día, 7 días a la semana. Cuenta con un sofisticado S.I. (Sistema de Información), así como con equipamiento logístico completo, entre lo que destacan sus 15 grúas pórticas post-Panamax, además del resto de grúas, toppicks, tractores, remolques y demás maquinaria.
→ Enviar contenedor a Manzanillo
El puerto de Balboa se ubica en la entrada al Pacífico del Canal de Panamá. Con un tráfico anual de alrededor de 2,76 millones de TEUS, 182 hectáreas de superficie de almacenamiento y 5 muelles de atraque, es considerada la principal terminal de contenedores de esta región del Pacífico. Cuenta con capacidad para despachar carga a granel sólido o líquido, así como carga especializada y refrigerada.
Colon Container Terminal -como se conoce a este puerto- posee un total de 74 hectáreas, con todo el equipamiento necesario para el transbordo, carga y descarga de contenedores en los 3 muelles que posee sobre la vertiente atlántica del Canal de Panamá. G
racias a su ubicación, cuenta con acceso terrestre a la Zona Libre de Colón, así como al ferrocarril; lo que lo convierte en un excelente centro de distribución.
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