Cómo la mayor economía europea, Alemania aporta cerca del 20% del PIB al total del bloque. Su crecimiento económico se ha extendido durante la última década, pero parece que la dirección de esta tendencia podría estar justo comenzando a cambiar.
En el último trimestre del 2018, Alemania evitó por poco la recesión económica registrando un crecimiento cero. Y esto sucedía tras una contracción del 0,2% en el tercer trimestre. Los expertos han atribuido esta ligera caída a un descenso de la demanda fuera de la Unión Europea, lo que habría afectado al volumen de la producción y, como resultado, a las exportaciones.
En términos generales, la economía alemana registró un crecimiento total del 1,4% en 2018, lo que supone un descenso del 2,2% con respecto al año anterior.
Pero el país se enfrenta a sucesivos recesos que amenazan su crecimiento, como por ejemplo, la revisión del crecimiento estimado de Berlín a un 1%, tras el 1,8% previsto inicialmente.
“Si observamos la evolución de Alemania durante 2018, podemos ver una desaceleración del crecimiento general. Hemos visto descensos en el consumo doméstico, en la inversión empresarial y en el crecimiento de las exportaciones. Lo más preocupante es que, por lo que hemos podido ver a principios del 2019, todo indica que una recuperación significativa del crecimiento será muy improbable.”
-Jack Allen, economista senior en Capital Economics
Siendo la cuarta mayor economía del mundo, Alemania ejerce una gran influencia en la economía mundial. Especialmente en la industria automotriz, donde cinco de las diez marcas de coches mejor valoradas son alemanas. Sabiendo esto, no resulta una gran sorpresa que Alemania lidere el ranking mundial de exportaciones de vehículos.
De hecho, según el observatorio de complejidad económica, un 21% de los coches enviados a otro país son exportados desde Alemania. Con un 14%, prosigue en el ranking Japón, cuyas exportaciones de coches suponen unos dos tercios del total de coches exportados por Alemania.
De las exportaciones de coches alemanas, el 58% se dirige a otros países de la Unión Europea, mientras que Asia y Norteamérica reciben el 21% y el 16% respectivamente.
Con los Estados Unidos amenazando con imponer aranceles de hasta el 25% a los automóviles y sus componentes procedentes de UE, la industria automotriz alemana tiene motivos suficientes de preocupación. Y es que a nivel de países, excluyendo a la UE, Estados unidos es su mayor mercado de exportación.
Este es el desglose de los cinco principales destinos de las exportaciones alemanas de coches:
Las exportaciones de Alemania en 2017 llegaron a un valor total de $1,33 billones, de los cuales, dos tercios se dirigen a países europeos.
Los principales destinos para las exportaciones alemanas son:
En esta infografía puedes ver las exportaciones de Alemania desglosadas por países y productos.
Artículos Relacionados